Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (MGT) 245/40R20 99(Y) (MGT) XL MFS 245/40 R20
Pirelli

PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (MGT) 245/40R20 99(Y) (MGT) XL MFS

245/40 R20 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
EAN: 8019227387940
ab 236,90 €
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Der Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (MGT) 245/40R20 99(Y) (MGT) XL MFS ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 245/40 R20 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 245/40 R20 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (MGT) 245/40R20 99(Y) (MGT) XL MFS ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (MGT) 245/40R20 99(Y) (MGT) XL MFS

Was kostet der Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (MGT) 245/40R20 99(Y) (MGT) XL MFS in 245/40 R20?

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Für welche Fahrzeuge passt der 245/40 R20?

Die Reifengröße 245/40 R20 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (MGT) 245/40R20 99(Y) (MGT) XL MFS für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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