Pirelli PIRELLI P-ZERO (SPORTS CAR) (N0) 315/30R21 105(Y) (N0) XL 315/30 R21
Pirelli

PIRELLI P-ZERO (SPORTS CAR) (N0) 315/30R21 105(Y) (N0) XL

315/30 R21 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
EAN: 8019227292060
ab 317,50 €
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Der Pirelli PIRELLI P-ZERO (SPORTS CAR) (N0) 315/30R21 105(Y) (N0) XL ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 315/30 R21 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 315/30 R21 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli PIRELLI P-ZERO (SPORTS CAR) (N0) 315/30R21 105(Y) (N0) XL ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli PIRELLI P-ZERO (SPORTS CAR) (N0) 315/30R21 105(Y) (N0) XL

Was kostet der Pirelli PIRELLI P-ZERO (SPORTS CAR) (N0) 315/30R21 105(Y) (N0) XL in 315/30 R21?

Aktuell ab 317,50 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 315/30 R21?

Die Reifengröße 315/30 R21 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli PIRELLI P-ZERO (SPORTS CAR) (N0) 315/30R21 105(Y) (N0) XL für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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