Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo 245/40 R18 97Y 245/40 R18
Pirelli

Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo 245/40 R18 97Y

245/40 R18 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
Lastindex 97
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial
EAN: 8019227441253
ab 349,30 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo 245/40 R18 97Y ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 245/40 R18 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 245/40 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo 245/40 R18 97Y ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo 245/40 R18 97Y

Was kostet der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo 245/40 R18 97Y in 245/40 R18?

Aktuell ab 349,30 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE.

Für welche Fahrzeuge passt der 245/40 R18?

Die Reifengröße 245/40 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo 245/40 R18 97Y für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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