Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo e N0 255/35 R20 97Y 255/35 R20
Pirelli

Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo e N0 255/35 R20 97Y

255/35 R20 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
Lastindex 97
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial
EAN: 8019227408737
ab 849,90 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo e N0 255/35 R20 97Y ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 255/35 R20 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 255/35 R20 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo e N0 255/35 R20 97Y ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo e N0 255/35 R20 97Y

Was kostet der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo e N0 255/35 R20 97Y in 255/35 R20?

Aktuell ab 849,90 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE.

Für welche Fahrzeuge passt der 255/35 R20?

Die Reifengröße 255/35 R20 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo e N0 255/35 R20 97Y für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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