Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo RS e N0 335/30 R21 109Y 335/30 R21
Pirelli

Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo RS e N0 335/30 R21 109Y

335/30 R21 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
Lastindex 109
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial
EAN: 8019227413281
ab 990,80 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo RS e N0 335/30 R21 109Y ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 335/30 R21 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 335/30 R21 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo RS e N0 335/30 R21 109Y ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo RS e N0 335/30 R21 109Y

Was kostet der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo RS e N0 335/30 R21 109Y in 335/30 R21?

Aktuell ab 990,80 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE.

Für welche Fahrzeuge passt der 335/30 R21?

Die Reifengröße 335/30 R21 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli Sportreifen Pirelli PZERO Trofeo RS e N0 335/30 R21 109Y für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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