ROADSTONE ROADSTONE N FERA RU1 235/45R18 98W XL MFS BSW 235/45 R18
ROADSTONE

ROADSTONE N FERA RU1 235/45R18 98W XL MFS BSW

235/45 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 98
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 8807622232411
ab 125,74 €
3 Shops verglichen · günstigster: Tyrigo DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der ROADSTONE ROADSTONE N FERA RU1 235/45R18 98W XL MFS BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 235/45 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 235/45 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der ROADSTONE ROADSTONE N FERA RU1 235/45R18 98W XL MFS BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 3 Shops

Bester Preis
Tyrigo DE
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Häufige Fragen zum ROADSTONE ROADSTONE N FERA RU1 235/45R18 98W XL MFS BSW

Was kostet der ROADSTONE ROADSTONE N FERA RU1 235/45R18 98W XL MFS BSW in 235/45 R18?

Aktuell ab 125,74 € inkl. Versand bei Tyrigo DE. Wir vergleichen 3 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/45 R18?

Die Reifengröße 235/45 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der ROADSTONE ROADSTONE N FERA RU1 235/45R18 98W XL MFS BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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