ROADSTONE ROADSTONE N FERA SU1 235/40R19 96Y XL RPB BSW 235/40 R19
ROADSTONE

ROADSTONE N FERA SU1 235/40R19 96Y XL RPB BSW

235/40 R19 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 96
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 8807622508912
ab 111,00 €
3 Shops verglichen · günstigster: Tyrigo DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der ROADSTONE ROADSTONE N FERA SU1 235/40R19 96Y XL RPB BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 235/40 R19 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 235/40 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der ROADSTONE ROADSTONE N FERA SU1 235/40R19 96Y XL RPB BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 3 Shops

Bester Preis
Tyrigo DE
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Häufige Fragen zum ROADSTONE ROADSTONE N FERA SU1 235/40R19 96Y XL RPB BSW

Was kostet der ROADSTONE ROADSTONE N FERA SU1 235/40R19 96Y XL RPB BSW in 235/40 R19?

Aktuell ab 111,00 € inkl. Versand bei Tyrigo DE. Wir vergleichen 3 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/40 R19?

Die Reifengröße 235/40 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der ROADSTONE ROADSTONE N FERA SU1 235/40R19 96Y XL RPB BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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