Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 245/40R17 95W XL MFS BSW 245/40 R17
Rotalla

ROTALLA SETULA S-RACE RU01 245/40R17 95W XL MFS BSW

245/40 R17 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 95
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6958460909712
ab 55,60 €
4 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 245/40R17 95W XL MFS BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 245/40 R17 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 245/40 R17 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 245/40R17 95W XL MFS BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 4 Shops

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Häufige Fragen zum Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 245/40R17 95W XL MFS BSW

Was kostet der Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 245/40R17 95W XL MFS BSW in 245/40 R17?

Aktuell ab 55,60 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 245/40 R17?

Die Reifengröße 245/40 R17 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 245/40R17 95W XL MFS BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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