Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 275/35R19 100Y XL MFS BSW 275/35 R19
Rotalla

ROTALLA SETULA S-RACE RU01 275/35R19 100Y XL MFS BSW

275/35 R19 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 100
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6958460913603
ab 106,42 €
3 Shops verglichen · günstigster: Tyrigo DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 275/35R19 100Y XL MFS BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 275/35 R19 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 275/35 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 275/35R19 100Y XL MFS BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 3 Shops

Bester Preis
Tyrigo DE
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Häufige Fragen zum Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 275/35R19 100Y XL MFS BSW

Was kostet der Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 275/35R19 100Y XL MFS BSW in 275/35 R19?

Aktuell ab 106,42 € inkl. Versand bei Tyrigo DE. Wir vergleichen 3 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 275/35 R19?

Die Reifengröße 275/35 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Rotalla ROTALLA SETULA S-RACE RU01 275/35R19 100Y XL MFS BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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