Tourador Sommerreifen Tourador X SPEED TU1 265/35 R18 97Y 265/35 R18
Tourador

Sommerreifen Tourador X SPEED TU1 265/35 R18 97Y

265/35 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 97
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial
EAN: 6971597440781
ab 124,55 €
4 Shops verglichen · günstigster: Tyrigo DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Tourador Sommerreifen Tourador X SPEED TU1 265/35 R18 97Y ist ein Tourensport-Reifen der Größe 265/35 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 265/35 R18 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Tourador Sommerreifen Tourador X SPEED TU1 265/35 R18 97Y ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 4 Shops

Bester Preis
Tyrigo DE
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Häufige Fragen zum Tourador Sommerreifen Tourador X SPEED TU1 265/35 R18 97Y

Was kostet der Tourador Sommerreifen Tourador X SPEED TU1 265/35 R18 97Y in 265/35 R18?

Aktuell ab 124,55 € inkl. Versand bei Tyrigo DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 265/35 R18?

Die Reifengröße 265/35 R18 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Tourador Sommerreifen Tourador X SPEED TU1 265/35 R18 97Y für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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