UNIROYAL VAN-Transporter-Sommerreifen Uniroyal RainMax 3 175/65 R14C 90T 175/65 R14
UNIROYAL

VAN-Transporter-Sommerreifen Uniroyal RainMax 3 175/65 R14C 90T

175/65 R14 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
EAN: 4024068000273
ab 236,50 €
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Der UNIROYAL VAN-Transporter-Sommerreifen Uniroyal RainMax 3 175/65 R14C 90T ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 175/65 R14 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 175/65 R14 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der UNIROYAL VAN-Transporter-Sommerreifen Uniroyal RainMax 3 175/65 R14C 90T ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Uniroyal (Continental-Gruppe) ist bekannt als der Reifen für Regen. Ihre Rain-Technologie setzt Maßstäbe bei der Aquaplaning-Resistenz und bietet hervorragende Traktion auf nassen Fahrbahnen zu einem attraktiven Preis.

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Häufige Fragen zum UNIROYAL VAN-Transporter-Sommerreifen Uniroyal RainMax 3 175/65 R14C 90T

Was kostet der UNIROYAL VAN-Transporter-Sommerreifen Uniroyal RainMax 3 175/65 R14C 90T in 175/65 R14?

Aktuell ab 236,50 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE.

Für welche Fahrzeuge passt der 175/65 R14?

Die Reifengröße 175/65 R14 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der UNIROYAL VAN-Transporter-Sommerreifen Uniroyal RainMax 3 175/65 R14C 90T für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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