VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 265/35R19 98(Y) XL FSL 265/35 R19
VREDESTEIN

VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 265/35R19 98(Y) XL FSL

265/35 R19 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
EAN: 8714692505973
ab 240,79 €
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Der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 265/35R19 98(Y) XL FSL ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 265/35 R19 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 265/35 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 265/35R19 98(Y) XL FSL ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Vredestein ist eine niederländische Premiummarke mit über 100-jähriger Tradition. In Zusammenarbeit mit dem berühmten Designstudio Giugiaro entstehen Reifen, die Ästhetik mit Hochleistungstechnologie verbinden.

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Häufige Fragen zum VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 265/35R19 98(Y) XL FSL

Was kostet der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 265/35R19 98(Y) XL FSL in 265/35 R19?

Aktuell ab 240,79 € inkl. Versand bei ReifenDirekt.de. Wir vergleichen 7 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 265/35 R19?

Die Reifengröße 265/35 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 265/35R19 98(Y) XL FSL für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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