VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 275/30R19 96(Y) XL FSL 275/30 R19
VREDESTEIN

VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 275/30R19 96(Y) XL FSL

275/30 R19 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
EAN: 8714692505942
ab 115,60 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 275/30R19 96(Y) XL FSL ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 275/30 R19 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 275/30 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 275/30R19 96(Y) XL FSL ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Vredestein ist eine niederländische Premiummarke mit über 100-jähriger Tradition. In Zusammenarbeit mit dem berühmten Designstudio Giugiaro entstehen Reifen, die Ästhetik mit Hochleistungstechnologie verbinden.

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Häufige Fragen zum VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 275/30R19 96(Y) XL FSL

Was kostet der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 275/30R19 96(Y) XL FSL in 275/30 R19?

Aktuell ab 115,60 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 7 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 275/30 R19?

Die Reifengröße 275/30 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC VORTI+ 275/30R19 96(Y) XL FSL für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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