WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS A/S 235/50R18 101W XL BLK 235/50 R18
WINDFORCE

WINDFORCE CATCHFORS A/S 235/50R18 101W XL BLK

235/50 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 101
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6970004904069
ab 78,30 €
3 Shops verglichen · günstigster: Tyrigo DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS A/S 235/50R18 101W XL BLK ist ein Tourensport-Reifen der Größe 235/50 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 235/50 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS A/S 235/50R18 101W XL BLK ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 3 Shops

Bester Preis
Tyrigo DE
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Häufige Fragen zum WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS A/S 235/50R18 101W XL BLK

Was kostet der WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS A/S 235/50R18 101W XL BLK in 235/50 R18?

Aktuell ab 78,30 € inkl. Versand bei Tyrigo DE. Wir vergleichen 3 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/50 R18?

Die Reifengröße 235/50 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS A/S 235/50R18 101W XL BLK für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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