Zakonska minimalna dubina šare za putničke gume u Njemačkoj i cijeloj EU iznosi 1,6 mm. Ova granica važi jednako za ljetne, zimske i cjelogodišnje gume.
ADAC i drugi stručnjaci preporučuju zamjenu znatno ranije nego što nalaže zakon — uobičajene orijentacione vrijednosti su oko 3 mm za zimske gume i 3–4 mm za ljetne, jer vozne performanse (posebno na mokrom i snijegu) primjetno opadaju sa smanjenjem šare, mnogo prije nego što se dostigne zakonska granica. Manja dubina šare znači prije svega znatno veći rizik od akvaplaninga, jer guma teže istiskuje vodu iz kontaktne površine.
Sve gume u EU imaju ugrađene indikatore istrošenosti (Tread Wear Indicators, TWI): male izbočene stege u dnu šare koje se izjednače sa gaznom površinom kada preostala dubina dostigne 1,6 mm. Pozicija je na bočnoj strani obično označena malim trouglom ili simbolom „TWI".
Poznat praktičan savjet za grubu procjenu bez mjernog uređaja je test sa eurom: novčić od 1 eura sa zlatnim rubom napred gurni u žlijeb šare — ako zlatni rub ostane potpuno vidljiv, dubina šare je kritično niska.
Zakonski je 1,6 mm apsolutna donja granica u Njemačkoj i cijeloj EU. Iz sigurnosnih razloga stručnjaci ipak preporučuju zamjenu već pri oko 3 mm (zimske gume) odnosno 3–4 mm (ljetne gume).
Mali trougao ili simbol „TWI" na bočnoj strani gume označava poziciju. Direktno ispod, u dnu šare, nalazi se izbočena stega koja se izjednači sa gaznom površinom pri preostaloj dubini od 1,6 mm i time pokazuje zakonsku minimalnu dubinu.
Da, zakonski za oba tipa guma važi ista granica od 1,6 mm. Iz sigurnosnih razloga stručnjaci kod zimskih guma ipak preporučuju raniju zamjenu na oko 3 mm, jer prionljivost na snijegu i ledu posebno brzo opada sa smanjenjem šare.
Poznat praktičan savjet je test sa eurom: novčić od 1 eura sa zlatnim rubom napred gurni u žlijeb šare. Ako zlatni rub ostane potpuno vidljiv, dubina šare je kritično niska i preporučuje se preciznija provjera mjernim uređajem.
Pronađi odgovarajuće gume odmah: Sve veličine guma → · Sve marke →