Sommerreifen - APOLLO - ASPIRE 4G+ XL FSL BSW - 205/50 R17 TL 93Y XL BSW FSL 205/50 R17
Apollo

Sommerreifen - APOLLO - ASPIRE 4G+ XL FSL BSW - 205/50 R17 TL 93Y XL BSW FSL

205/50 R17 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
EAN: 8714692805943
ab 69,81 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der Sommerreifen - APOLLO - ASPIRE 4G+ XL FSL BSW - 205/50 R17 TL 93Y XL BSW FSL ist ein Tourensport-Reifen der Größe 205/50 R17 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 205/50 R17 passt typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Sommerreifen - APOLLO - ASPIRE 4G+ XL FSL BSW - 205/50 R17 TL 93Y XL BSW FSL ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 8 Shops

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Häufige Fragen zum Sommerreifen - APOLLO - ASPIRE 4G+ XL FSL BSW - 205/50 R17 TL 93Y XL BSW FSL

Was kostet der Sommerreifen - APOLLO - ASPIRE 4G+ XL FSL BSW - 205/50 R17 TL 93Y XL BSW FSL in 205/50 R17?

Aktuell ab 69,81 € inkl. Versand bei Reifen.com. Wir vergleichen 8 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 205/50 R17?

Die Reifengröße 205/50 R17 ist typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Sommerreifen - APOLLO - ASPIRE 4G+ XL FSL BSW - 205/50 R17 TL 93Y XL BSW FSL für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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