Bridgestone Potenza Race ( 305/30 ZR20 (103Y) XL EVc, L ) 305/30 R20
Bridgestone

Bridgestone Potenza Race ( 305/30 ZR20 (103Y) XL EVc, L )

305/30 R20 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
EAN: 3286342559216
ab 336,14 €
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Der Bridgestone Potenza Race ( 305/30 ZR20 (103Y) XL EVc, L ) ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 305/30 R20 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 305/30 R20 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Bridgestone Potenza Race ( 305/30 ZR20 (103Y) XL EVc, L ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Bridgestone ist Japans größter und einer der weltweit führenden Reifenhersteller. Mit modernster Technologie und konsequenter Forschung produziert Bridgestone Reifen für alle Anforderungen – von sportlichen Hochleistungsreifen bis hin zu komfortbetonten Tourenreifen.

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Häufige Fragen zum Bridgestone Potenza Race ( 305/30 ZR20 (103Y) XL EVc, L )

Was kostet der Bridgestone Potenza Race ( 305/30 ZR20 (103Y) XL EVc, L ) in 305/30 R20?

Aktuell ab 336,14 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 7 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 305/30 R20?

Die Reifengröße 305/30 R20 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Bridgestone Potenza Race ( 305/30 ZR20 (103Y) XL EVc, L ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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