Dunlop ScootSmart ( 150/70-13 TL 64S Hinterrad ) 150/70 R13
Dunlop

Dunlop ScootSmart ( 150/70-13 TL 64S Hinterrad )

150/70 R13 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 4038526335647
ab 74,89 €
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Der Dunlop ScootSmart ( 150/70-13 TL 64S Hinterrad ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 150/70 R13 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 150/70 R13 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Dunlop ScootSmart ( 150/70-13 TL 64S Hinterrad ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Dunlop ist ein britischer Reifenpionier mit über 130-jähriger Geschichte. Besonders beliebt für Sportreifen und als Erstausrüster vieler Hochleistungsfahrzeuge, steht Dunlop für exzellente Fahrdynamik und präzises Handling.

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Häufige Fragen zum Dunlop ScootSmart ( 150/70-13 TL 64S Hinterrad )

Was kostet der Dunlop ScootSmart ( 150/70-13 TL 64S Hinterrad ) in 150/70 R13?

Aktuell ab 74,89 € inkl. Versand bei ReifenDirekt.de. Wir vergleichen 10 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 150/70 R13?

Die Reifengröße 150/70 R13 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Dunlop ScootSmart ( 150/70-13 TL 64S Hinterrad ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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