Kumho Solus 4S HA31 ( 175/80 R14 88T 4PR ) 175/80 R14
Kumho

Kumho Solus 4S HA31 ( 175/80 R14 88T 4PR )

175/80 R14 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 88
Geschw.-Index T bis 190 km/h
Bauart Radial
EAN: 8808956145415
ab 53,62 €
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Der Kumho Solus 4S HA31 ( 175/80 R14 88T 4PR ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 175/80 R14 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 175/80 R14 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Kumho Solus 4S HA31 ( 175/80 R14 88T 4PR ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kumho Tire ist Südkoreas zweitgrößter Reifenhersteller und produziert Reifen für alle Fahrzeugsegmente. Kumho bietet solide Performance zu einem wettbewerbsfähigen Preis und ist weltweit in über 180 Ländern erhältlich.

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Häufige Fragen zum Kumho Solus 4S HA31 ( 175/80 R14 88T 4PR )

Was kostet der Kumho Solus 4S HA31 ( 175/80 R14 88T 4PR ) in 175/80 R14?

Aktuell ab 53,62 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 12 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 175/80 R14?

Die Reifengröße 175/80 R14 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Kumho Solus 4S HA31 ( 175/80 R14 88T 4PR ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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