Metzeler Roadtec Z8 Interact ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C, Variante M ) 160/60 R18
METZELER

Metzeler Roadtec Z8 Interact ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C, Variante M )

160/60 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 8019227249187
ab 114,10 €
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Der Metzeler Roadtec Z8 Interact ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C, Variante M ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 160/60 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 160/60 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Metzeler Roadtec Z8 Interact ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C, Variante M ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

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Häufige Fragen zum Metzeler Roadtec Z8 Interact ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C, Variante M )

Was kostet der Metzeler Roadtec Z8 Interact ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C, Variante M ) in 160/60 R18?

Aktuell ab 114,10 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 15 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 160/60 R18?

Die Reifengröße 160/60 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Metzeler Roadtec Z8 Interact ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C, Variante M ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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