Sommerreifen Michelin PRIMACY 4+ 235/50 R18 101Y 235/50 R18
MICHELIN

Sommerreifen Michelin PRIMACY 4+ 235/50 R18 101Y

235/50 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 101
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial
EAN: 3528707775566
ab 495,16 €
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Der Sommerreifen Michelin PRIMACY 4+ 235/50 R18 101Y ist ein Tourensport-Reifen der Größe 235/50 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 235/50 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Sommerreifen Michelin PRIMACY 4+ 235/50 R18 101Y ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Michelin ist der weltweit größte Reifenhersteller und setzt seit über 130 Jahren Maßstäbe in der Reifentechnologie. Bekannt für ihre außergewöhnliche Laufleistung, verbinden Michelin-Reifen Sicherheit, Komfort und Effizienz auf höchstem Niveau.

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Häufige Fragen zum Sommerreifen Michelin PRIMACY 4+ 235/50 R18 101Y

Was kostet der Sommerreifen Michelin PRIMACY 4+ 235/50 R18 101Y in 235/50 R18?

Aktuell ab 495,16 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/50 R18?

Die Reifengröße 235/50 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Sommerreifen Michelin PRIMACY 4+ 235/50 R18 101Y für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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