Pirelli Cinturato P1 ( 195/60 R15 88V ) 195/60 R15
Pirelli

Pirelli Cinturato P1 ( 195/60 R15 88V )

195/60 R15 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 88
Geschw.-Index V bis 240 km/h
Bauart Radial
EAN: 8019227457643
ab 102,03 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der Pirelli Cinturato P1 ( 195/60 R15 88V ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 195/60 R15 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 195/60 R15 passt typischerweise für Kompaktklasse wie VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla oder Opel Astra.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli Cinturato P1 ( 195/60 R15 88V ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli Cinturato P1 ( 195/60 R15 88V )

Was kostet der Pirelli Cinturato P1 ( 195/60 R15 88V ) in 195/60 R15?

Aktuell ab 102,03 € inkl. Versand bei Reifen.com. Wir vergleichen 12 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 195/60 R15?

Die Reifengröße 195/60 R15 ist typischerweise für Kompaktklasse wie VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla oder Opel Astra geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli Cinturato P1 ( 195/60 R15 88V ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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