UNIROYAL Reifen 165/70 R13C 88/86R 6PR - Rain Max 2 04520130000 165/70 R13
UNIROYAL

UNIROYAL Reifen 165/70 R13C 88/86R 6PR - Rain Max 2 04520130000

165/70 R13 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 04024068443001
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Der UNIROYAL Reifen 165/70 R13C 88/86R 6PR - Rain Max 2 04520130000 ist ein Tourensport-Reifen der Größe 165/70 R13 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 165/70 R13 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der UNIROYAL Reifen 165/70 R13C 88/86R 6PR - Rain Max 2 04520130000 ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Uniroyal (Continental-Gruppe) ist bekannt als der Reifen für Regen. Ihre Rain-Technologie setzt Maßstäbe bei der Aquaplaning-Resistenz und bietet hervorragende Traktion auf nassen Fahrbahnen zu einem attraktiven Preis.

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Häufige Fragen zum UNIROYAL Reifen 165/70 R13C 88/86R 6PR - Rain Max 2 04520130000

Was kostet der UNIROYAL Reifen 165/70 R13C 88/86R 6PR - Rain Max 2 04520130000 in 165/70 R13?

Aktuell ab 98,73 € inkl. Versand bei kfzteile24 DE.

Für welche Fahrzeuge passt der 165/70 R13?

Die Reifengröße 165/70 R13 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der UNIROYAL Reifen 165/70 R13C 88/86R 6PR - Rain Max 2 04520130000 für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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