Vredestein 255/40 ZR17 98Y Sprint+ XL FP DOT 2021 255/40 R17
Vredestein

255/40 ZR17 98Y Sprint+ XL FP DOT 2021

255/40 R17 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
EAN: 4251455841656
ab 121,86 €
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Der Vredestein 255/40 ZR17 98Y Sprint+ XL FP DOT 2021 ist ein Tourensport-Reifen der Größe 255/40 R17 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 255/40 R17 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Vredestein 255/40 ZR17 98Y Sprint+ XL FP DOT 2021 ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Vredestein ist eine niederländische Premiummarke mit über 100-jähriger Tradition. In Zusammenarbeit mit dem berühmten Designstudio Giugiaro entstehen Reifen, die Ästhetik mit Hochleistungstechnologie verbinden.

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Häufige Fragen zum Vredestein 255/40 ZR17 98Y Sprint+ XL FP DOT 2021

Was kostet der Vredestein 255/40 ZR17 98Y Sprint+ XL FP DOT 2021 in 255/40 R17?

Aktuell ab 121,86 € inkl. Versand bei Reifen.com. Wir vergleichen 2 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 255/40 R17?

Die Reifengröße 255/40 R17 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Vredestein 255/40 ZR17 98Y Sprint+ XL FP DOT 2021 für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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