Kumho KUMHO ECSTA PS71 225/55R17 97Y MFS BSW 225/55 R17
Kumho

KUMHO ECSTA PS71 225/55R17 97Y MFS BSW

225/55 R17 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
Lastindex 97
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial
EAN: 8808956234539
ab 89,10 €
5 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Kumho KUMHO ECSTA PS71 225/55R17 97Y MFS BSW ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 225/55 R17 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 225/55 R17 passt typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Kumho KUMHO ECSTA PS71 225/55R17 97Y MFS BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kumho Tire ist Südkoreas zweitgrößter Reifenhersteller und produziert Reifen für alle Fahrzeugsegmente. Kumho bietet solide Performance zu einem wettbewerbsfähigen Preis und ist weltweit in über 180 Ländern erhältlich.

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Häufige Fragen zum Kumho KUMHO ECSTA PS71 225/55R17 97Y MFS BSW

Was kostet der Kumho KUMHO ECSTA PS71 225/55R17 97Y MFS BSW in 225/55 R17?

Aktuell ab 89,10 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 5 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 225/55 R17?

Die Reifengröße 225/55 R17 ist typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Kumho KUMHO ECSTA PS71 225/55R17 97Y MFS BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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