Kumho Ecsta PS71 EV ( 275/45 ZR19 108Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL), EV ) 275/45 R19
Kumho

Kumho Ecsta PS71 EV ( 275/45 ZR19 108Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL), EV )

275/45 R19 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
EAN: 8808956351236
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Der Kumho Ecsta PS71 EV ( 275/45 ZR19 108Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL), EV ) ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 275/45 R19 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 275/45 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Kumho Ecsta PS71 EV ( 275/45 ZR19 108Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL), EV ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kumho Tire ist Südkoreas zweitgrößter Reifenhersteller und produziert Reifen für alle Fahrzeugsegmente. Kumho bietet solide Performance zu einem wettbewerbsfähigen Preis und ist weltweit in über 180 Ländern erhältlich.

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Häufige Fragen zum Kumho Ecsta PS71 EV ( 275/45 ZR19 108Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL), EV )

Was kostet der Kumho Ecsta PS71 EV ( 275/45 ZR19 108Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL), EV ) in 275/45 R19?

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Für welche Fahrzeuge passt der 275/45 R19?

Die Reifengröße 275/45 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Kumho Ecsta PS71 EV ( 275/45 ZR19 108Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL), EV ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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