Nankang Nankang Conqueror A/T ( 265/50 R20 112T XL WL ) 265/50 R20
Nankang

Nankang Conqueror A/T ( 265/50 R20 112T XL WL )

265/50 R20 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 112
Geschw.-Index T bis 190 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 4718022012234
ab 152,42 €
6 Shops verglichen · günstigster: reifen AT
Preisverlauf 30 Tage:

Der Nankang Nankang Conqueror A/T ( 265/50 R20 112T XL WL ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 265/50 R20 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 265/50 R20 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Nankang Nankang Conqueror A/T ( 265/50 R20 112T XL WL ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 6 Shops

Bester Preis
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Häufige Fragen zum Nankang Nankang Conqueror A/T ( 265/50 R20 112T XL WL )

Was kostet der Nankang Nankang Conqueror A/T ( 265/50 R20 112T XL WL ) in 265/50 R20?

Aktuell ab 152,42 € inkl. Versand bei reifen AT. Wir vergleichen 6 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 265/50 R20?

Die Reifengröße 265/50 R20 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Nankang Nankang Conqueror A/T ( 265/50 R20 112T XL WL ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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