Pirelli PIRELLI P-ZERO (LUXURY SALOON) (B) 265/40R21 105(Y) (B) XL PNCS 265/40 R21
Pirelli

PIRELLI P-ZERO (LUXURY SALOON) (B) 265/40R21 105(Y) (B) XL PNCS

265/40 R21 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
EAN: 8019227267921
ab 347,80 €
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Der Pirelli PIRELLI P-ZERO (LUXURY SALOON) (B) 265/40R21 105(Y) (B) XL PNCS ist ein Tourensport-Reifen der Größe 265/40 R21 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 265/40 R21 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli PIRELLI P-ZERO (LUXURY SALOON) (B) 265/40R21 105(Y) (B) XL PNCS ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli PIRELLI P-ZERO (LUXURY SALOON) (B) 265/40R21 105(Y) (B) XL PNCS

Was kostet der Pirelli PIRELLI P-ZERO (LUXURY SALOON) (B) 265/40R21 105(Y) (B) XL PNCS in 265/40 R21?

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Für welche Fahrzeuge passt der 265/40 R21?

Die Reifengröße 265/40 R21 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli PIRELLI P-ZERO (LUXURY SALOON) (B) 265/40R21 105(Y) (B) XL PNCS für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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