PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (*) 255/50R21 109Y (*) XL ELECT MFS PNCS 255/50 R21
Pirelli

PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (*) 255/50R21 109Y (*) XL ELECT MFS PNCS

255/50 R21 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
Lastindex 109
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 8019227374384
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Der PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (*) 255/50R21 109Y (*) XL ELECT MFS PNCS ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 255/50 R21 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 255/50 R21 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (*) 255/50R21 109Y (*) XL ELECT MFS PNCS ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (*) 255/50R21 109Y (*) XL ELECT MFS PNCS

Was kostet der PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (*) 255/50R21 109Y (*) XL ELECT MFS PNCS in 255/50 R21?

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Für welche Fahrzeuge passt der 255/50 R21?

Die Reifengröße 255/50 R21 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (*) 255/50R21 109Y (*) XL ELECT MFS PNCS für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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