Pirelli 285/35 R21 105Y P-Zero (PZ5) XL R0 FSL 285/35 R21
Pirelli

285/35 R21 105Y P-Zero (PZ5) XL R0 FSL

285/35 R21 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 105
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 8019227443479
ab 353,91 €
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Der Pirelli 285/35 R21 105Y P-Zero (PZ5) XL R0 FSL ist ein Tourensport-Reifen der Größe 285/35 R21 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 285/35 R21 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli 285/35 R21 105Y P-Zero (PZ5) XL R0 FSL ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli 285/35 R21 105Y P-Zero (PZ5) XL R0 FSL

Was kostet der Pirelli 285/35 R21 105Y P-Zero (PZ5) XL R0 FSL in 285/35 R21?

Aktuell ab 353,91 € inkl. Versand bei Reifen.com. Wir vergleichen 11 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 285/35 R21?

Die Reifengröße 285/35 R21 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli 285/35 R21 105Y P-Zero (PZ5) XL R0 FSL für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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