Pirelli Scorpion Zero ( 255/60 R18 112V XL, mit Felgenschutz (MFS) )
Der Pirelli Scorpion Zero ( 255/60 R18 112V XL, mit Felgenschutz (MFS) ) ist ein SUV / 4x4-Reifen der Größe 255/60 R18 und eignet sich besonders für SUV, Crossover und leichte Geländefahrzeuge. Die Reifengröße 255/60 R18 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.
Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli Scorpion Zero ( 255/60 R18 112V XL, mit Felgenschutz (MFS) ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.
Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.
Preisvergleich: 12 Shops
Online kaufen, Werkstatt montiert
Viele Shops liefern direkt an eine Partnerwerkstatt in deiner Nähe.
- Lieferung direkt in die Werkstatt
- Aufziehen & Wuchten meist 15–30 € je Rad
Online kaufen, Werkstatt montiert
Viele Shops liefern direkt an eine Partnerwerkstatt in deiner Nähe.
- Lieferung direkt in die Werkstatt
- Aufziehen & Wuchten meist 15–30 € je Rad
Alle 255/60 R18 ☀️ Sommerreifen vergleichen →
Häufige Fragen zum Pirelli Scorpion Zero ( 255/60 R18 112V XL, mit Felgenschutz (MFS) )
Aktuell ab 139,68 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 12 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.
Die Reifengröße 255/60 R18 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.
Es handelt sich um einen SUV / 4x4. Er eignet sich besonders für SUV, Crossover und leichte Geländefahrzeuge.
Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.
