Toyo Proxes TR1 ( 255/45 R18 99W mit Felgenschutzleiste (FSL) ) 255/45 R18
Toyo

Toyo Proxes TR1 ( 255/45 R18 99W mit Felgenschutzleiste (FSL) )

255/45 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 99
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial
EAN: 4981910525462
ab 135,49 €
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Der Toyo Proxes TR1 ( 255/45 R18 99W mit Felgenschutzleiste (FSL) ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 255/45 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 255/45 R18 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Toyo Proxes TR1 ( 255/45 R18 99W mit Felgenschutzleiste (FSL) ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Toyo Tires ist ein japanischer Reifenhersteller mit starker Präsenz im Sport- und SUV-Segment. Bekannt für ihre Open Country SUV-Reifen und ihre Beteiligung am Motorsport, bieten Toyo-Reifen hohe Qualität und Langlebigkeit.

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Häufige Fragen zum Toyo Proxes TR1 ( 255/45 R18 99W mit Felgenschutzleiste (FSL) )

Was kostet der Toyo Proxes TR1 ( 255/45 R18 99W mit Felgenschutzleiste (FSL) ) in 255/45 R18?

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Für welche Fahrzeuge passt der 255/45 R18?

Die Reifengröße 255/45 R18 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Toyo Proxes TR1 ( 255/45 R18 99W mit Felgenschutzleiste (FSL) ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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