Bridgestone B01 ( 110/90-10 TL 51J Hinterrad, M/C, Vorderrad ) 110/90 R10
Bridgestone

Bridgestone B01 ( 110/90-10 TL 51J Hinterrad, M/C, Vorderrad )

110/90 R10 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 3286340848213
ab 42,85 €
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Der Bridgestone B01 ( 110/90-10 TL 51J Hinterrad, M/C, Vorderrad ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 110/90 R10 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 110/90 R10 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Bridgestone B01 ( 110/90-10 TL 51J Hinterrad, M/C, Vorderrad ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Bridgestone ist Japans größter und einer der weltweit führenden Reifenhersteller. Mit modernster Technologie und konsequenter Forschung produziert Bridgestone Reifen für alle Anforderungen – von sportlichen Hochleistungsreifen bis hin zu komfortbetonten Tourenreifen.

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Häufige Fragen zum Bridgestone B01 ( 110/90-10 TL 51J Hinterrad, M/C, Vorderrad )

Was kostet der Bridgestone B01 ( 110/90-10 TL 51J Hinterrad, M/C, Vorderrad ) in 110/90 R10?

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Für welche Fahrzeuge passt der 110/90 R10?

Die Reifengröße 110/90 R10 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Bridgestone B01 ( 110/90-10 TL 51J Hinterrad, M/C, Vorderrad ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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