Compasal Sommerreifen Compasal BLAZER UHP II 225/55 R18 102W 225/55 R18
Compasal

Sommerreifen Compasal BLAZER UHP II 225/55 R18 102W

225/55 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 102
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial
EAN: 6972508648173
ab 106,02 €
3 Shops verglichen · günstigster: reifen DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Compasal Sommerreifen Compasal BLAZER UHP II 225/55 R18 102W ist ein Tourensport-Reifen der Größe 225/55 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 225/55 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Compasal Sommerreifen Compasal BLAZER UHP II 225/55 R18 102W ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 3 Shops

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Häufige Fragen zum Compasal Sommerreifen Compasal BLAZER UHP II 225/55 R18 102W

Was kostet der Compasal Sommerreifen Compasal BLAZER UHP II 225/55 R18 102W in 225/55 R18?

Aktuell ab 106,02 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 3 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 225/55 R18?

Die Reifengröße 225/55 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Compasal Sommerreifen Compasal BLAZER UHP II 225/55 R18 102W für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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