Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R18 TL 67V Hinterrad ) 140/70 R18
Dunlop

Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R18 TL 67V Hinterrad )

140/70 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 4038526066329
ab 172,41 €
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Der Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R18 TL 67V Hinterrad ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 140/70 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 140/70 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R18 TL 67V Hinterrad ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Dunlop ist ein britischer Reifenpionier mit über 130-jähriger Geschichte. Besonders beliebt für Sportreifen und als Erstausrüster vieler Hochleistungsfahrzeuge, steht Dunlop für exzellente Fahrdynamik und präzises Handling.

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Häufige Fragen zum Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R18 TL 67V Hinterrad )

Was kostet der Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R18 TL 67V Hinterrad ) in 140/70 R18?

Aktuell ab 172,41 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 12 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 140/70 R18?

Die Reifengröße 140/70 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Dunlop Roadsmart IV ( 140/70 R18 TL 67V Hinterrad ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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