Gislaved Gislaved Ultra*Speed 2 ( 235/40 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe ) 235/40 R18
Gislaved

Gislaved Ultra*Speed 2 ( 235/40 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe )

235/40 R18 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
Lastindex 95
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 4024064000239
ab 134,35 €
5 Shops verglichen · günstigster: reifen DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Gislaved Gislaved Ultra*Speed 2 ( 235/40 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe ) ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 235/40 R18 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 235/40 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Gislaved Gislaved Ultra*Speed 2 ( 235/40 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 5 Shops

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Häufige Fragen zum Gislaved Gislaved Ultra*Speed 2 ( 235/40 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe )

Was kostet der Gislaved Gislaved Ultra*Speed 2 ( 235/40 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe ) in 235/40 R18?

Aktuell ab 134,35 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 5 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/40 R18?

Die Reifengröße 235/40 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Gislaved Gislaved Ultra*Speed 2 ( 235/40 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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