GT Radial GT-RADIAL SPORTACTIVE 2 (EVR) 255/45R18 103W (EVR) XL MFS BSW 255/45 R18
GT Radial

GT-RADIAL SPORTACTIVE 2 (EVR) 255/45R18 103W (EVR) XL MFS BSW

255/45 R18 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
Lastindex 103
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6943829544529
ab 97,90 €
6 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der GT Radial GT-RADIAL SPORTACTIVE 2 (EVR) 255/45R18 103W (EVR) XL MFS BSW ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 255/45 R18 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 255/45 R18 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der GT Radial GT-RADIAL SPORTACTIVE 2 (EVR) 255/45R18 103W (EVR) XL MFS BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

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Häufige Fragen zum GT Radial GT-RADIAL SPORTACTIVE 2 (EVR) 255/45R18 103W (EVR) XL MFS BSW

Was kostet der GT Radial GT-RADIAL SPORTACTIVE 2 (EVR) 255/45R18 103W (EVR) XL MFS BSW in 255/45 R18?

Aktuell ab 97,90 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 6 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 255/45 R18?

Die Reifengröße 255/45 R18 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der GT Radial GT-RADIAL SPORTACTIVE 2 (EVR) 255/45R18 103W (EVR) XL MFS BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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