Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 205/40R17 84Y (EVc) XL BSW 205/40 R17
Matador

MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 205/40R17 84Y (EVc) XL BSW

205/40 R17 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 84
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 4050496004262
ab 68,80 €
8 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 205/40R17 84Y (EVc) XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 205/40 R17 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 205/40 R17 passt typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 205/40R17 84Y (EVc) XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 8 Shops

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Häufige Fragen zum Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 205/40R17 84Y (EVc) XL BSW

Was kostet der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 205/40R17 84Y (EVc) XL BSW in 205/40 R17?

Aktuell ab 68,80 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 8 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 205/40 R17?

Die Reifengröße 205/40 R17 ist typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 205/40R17 84Y (EVc) XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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