Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 225/50R17 98V (EVc) XL BSW 225/50 R17
Matador

MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 225/50R17 98V (EVc) XL BSW

225/50 R17 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 98
Geschw.-Index V bis 240 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 4050496003739
ab 85,70 €
8 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 225/50R17 98V (EVc) XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 225/50 R17 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 225/50 R17 passt typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 225/50R17 98V (EVc) XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 8 Shops

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Häufige Fragen zum Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 225/50R17 98V (EVc) XL BSW

Was kostet der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 225/50R17 98V (EVc) XL BSW in 225/50 R17?

Aktuell ab 85,70 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 8 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 225/50 R17?

Die Reifengröße 225/50 R17 ist typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 225/50R17 98V (EVc) XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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