Motorrad-Enduro Michelin Trial Light TT 80/100-21 51M 80/100 R21
MICHELIN

Motorrad-Enduro Michelin Trial Light TT 80/100-21 51M

80/100 R21 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 3528704361472
ab 97,24 €
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Der Motorrad-Enduro Michelin Trial Light TT 80/100-21 51M ist ein Tourensport-Reifen der Größe 80/100 R21 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 80/100 R21 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Motorrad-Enduro Michelin Trial Light TT 80/100-21 51M ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Michelin ist der weltweit größte Reifenhersteller und setzt seit über 130 Jahren Maßstäbe in der Reifentechnologie. Bekannt für ihre außergewöhnliche Laufleistung, verbinden Michelin-Reifen Sicherheit, Komfort und Effizienz auf höchstem Niveau.

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Häufige Fragen zum Motorrad-Enduro Michelin Trial Light TT 80/100-21 51M

Was kostet der Motorrad-Enduro Michelin Trial Light TT 80/100-21 51M in 80/100 R21?

Aktuell ab 97,24 € inkl. Versand bei MotorradreifenDirekt.de. Wir vergleichen 3 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 80/100 R21?

Die Reifengröße 80/100 R21 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Motorrad-Enduro Michelin Trial Light TT 80/100-21 51M für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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