Triangle TRIANGLE AGILEX A/T TR292 265/50R20 111T XL BSW 265/50 R20
Triangle

TRIANGLE AGILEX A/T TR292 265/50R20 111T XL BSW

265/50 R20 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 111
Geschw.-Index T bis 190 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6959753223508
ab 165,70 €
4 Shops verglichen · günstigster: Tyrigo DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Triangle TRIANGLE AGILEX A/T TR292 265/50R20 111T XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 265/50 R20 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 265/50 R20 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Triangle TRIANGLE AGILEX A/T TR292 265/50R20 111T XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 4 Shops

Bester Preis
Tyrigo DE
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Häufige Fragen zum Triangle TRIANGLE AGILEX A/T TR292 265/50R20 111T XL BSW

Was kostet der Triangle TRIANGLE AGILEX A/T TR292 265/50R20 111T XL BSW in 265/50 R20?

Aktuell ab 165,70 € inkl. Versand bei Tyrigo DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 265/50 R20?

Die Reifengröße 265/50 R20 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Triangle TRIANGLE AGILEX A/T TR292 265/50R20 111T XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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