VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC PRO 255/40R18 99(Y) XL FSL BSW 255/40 R18
VREDESTEIN

VREDESTEIN ULTRAC PRO 255/40R18 99(Y) XL FSL BSW

255/40 R18 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
EAN: 8714692804755
ab 139,20 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC PRO 255/40R18 99(Y) XL FSL BSW ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 255/40 R18 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 255/40 R18 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC PRO 255/40R18 99(Y) XL FSL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Vredestein ist eine niederländische Premiummarke mit über 100-jähriger Tradition. In Zusammenarbeit mit dem berühmten Designstudio Giugiaro entstehen Reifen, die Ästhetik mit Hochleistungstechnologie verbinden.

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Häufige Fragen zum VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC PRO 255/40R18 99(Y) XL FSL BSW

Was kostet der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC PRO 255/40R18 99(Y) XL FSL BSW in 255/40 R18?

Aktuell ab 139,20 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 255/40 R18?

Die Reifengröße 255/40 R18 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der VREDESTEIN VREDESTEIN ULTRAC PRO 255/40R18 99(Y) XL FSL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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