Vredestein

Vredestein Ultrac TF ( 185/65 R14 86H )

185/65 R14 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
Lastindex 86
Geschw.-Index H bis 210 km/h
Bauart Radial
EAN: 8714692982088
ab 81,15 €
5 Shops verglichen · günstigster: reifen DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Vredestein Vredestein Ultrac TF ( 185/65 R14 86H ) ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 185/65 R14 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 185/65 R14 passt typischerweise für Kompaktklasse wie VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla oder Opel Astra.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Vredestein Vredestein Ultrac TF ( 185/65 R14 86H ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Vredestein ist eine niederländische Premiummarke mit über 100-jähriger Tradition. In Zusammenarbeit mit dem berühmten Designstudio Giugiaro entstehen Reifen, die Ästhetik mit Hochleistungstechnologie verbinden.

Preisvergleich: 5 Shops

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Häufige Fragen zum Vredestein Vredestein Ultrac TF ( 185/65 R14 86H )

Was kostet der Vredestein Vredestein Ultrac TF ( 185/65 R14 86H ) in 185/65 R14?

Aktuell ab 81,15 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 5 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 185/65 R14?

Die Reifengröße 185/65 R14 ist typischerweise für Kompaktklasse wie VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla oder Opel Astra geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Vredestein Vredestein Ultrac TF ( 185/65 R14 86H ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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