Dunlop Sportmax Q5A ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C ) 160/60 R18
Dunlop

Dunlop Sportmax Q5A ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C )

160/60 R18 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
EAN: 4038526525055
ab 198,95 €
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Der Dunlop Sportmax Q5A ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C ) ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 160/60 R18 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 160/60 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Dunlop Sportmax Q5A ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Dunlop ist ein britischer Reifenpionier mit über 130-jähriger Geschichte. Besonders beliebt für Sportreifen und als Erstausrüster vieler Hochleistungsfahrzeuge, steht Dunlop für exzellente Fahrdynamik und präzises Handling.

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Häufige Fragen zum Dunlop Sportmax Q5A ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C )

Was kostet der Dunlop Sportmax Q5A ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C ) in 160/60 R18?

Aktuell ab 198,95 € inkl. Versand bei Giga Tyres EU. Wir vergleichen 8 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 160/60 R18?

Die Reifengröße 160/60 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Dunlop Sportmax Q5A ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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