Код DOT указан на боковине шины и раскрывает дату производства. Важны последние четыре цифры: первые две означают календарную неделю, последние две — год. У шин, произведённых до 2000 года, было всего три цифры — таких шин сегодня уже давно нет в продаже.
Пример: «25 23» означает, что шина изготовлена на 25-й календарной неделе 2023 года — даже если она продаётся как «новая», стоит проверить код DOT, особенно у шин, которые долго хранились на складе.
Индекс нагрузки — это двух- или трёхзначное число на боковине шины, указывающее, какой вес может выдержать одна шина при максимальном давлении. Более высокий индекс означает большую допустимую нагрузку — это особенно важно для полностью загруженных автомобилей, фургонов или езды с прицепом.
| Индекс нагрузки | Нагрузка на одну шину |
|---|---|
| 75 | 387 kg |
| 76 | 400 kg |
| 77 | 412 kg |
| 78 | 425 kg |
| 79 | 437 kg |
| 80 | 450 kg |
| 81 | 462 kg |
| 82 | 475 kg |
| 83 | 487 kg |
| 84 | 500 kg |
| 85 | 515 kg |
| 86 | 530 kg |
| 87 | 545 kg |
| 88 | 560 kg |
| 89 | 580 kg |
| 90 | 600 kg |
| 91 | 615 kg |
| 92 | 630 kg |
| 93 | 650 kg |
| 94 | 670 kg |
| 95 | 690 kg |
| Индекс нагрузки | Нагрузка на одну шину |
|---|---|
| 96 | 710 kg |
| 97 | 730 kg |
| 98 | 750 kg |
| 99 | 775 kg |
| 100 | 800 kg |
| 101 | 825 kg |
| 102 | 850 kg |
| 103 | 875 kg |
| 104 | 900 kg |
| 105 | 925 kg |
| 106 | 950 kg |
| 107 | 975 kg |
| 108 | 1000 kg |
| 109 | 1030 kg |
| 110 | 1060 kg |
| 111 | 1090 kg |
| 112 | 1120 kg |
| 113 | 1150 kg |
| 114 | 1180 kg |
| 115 | 1215 kg |
Индекс скорости — это буква сразу после индекса нагрузки, указывающая максимально допустимую длительную скорость. Шину с более низким индексом, чем требуется производителем автомобиля, устанавливать нельзя — более высокий индекс, напротив, никогда не является проблемой.
| Q | R | S | T | U | H | V | W | Y |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 km/h | 170 km/h | 180 km/h | 190 km/h | 200 km/h | 210 km/h | 240 km/h | 270 km/h | 300 km/h |
В Германии и во всём ЕС по закону минимальная глубина протектора составляет 1,6 мм. Однако такие организации, как ADAC, и другие эксперты рекомендуют менять шины значительно раньше — обычно ориентировочно около 3 мм для зимних шин и 3–4 мм для летних, поскольку характеристики (особенно на мокрой дороге и снегу) заметно ухудшаются по мере износа протектора задолго до достижения законодательного предела.
Проверенное правило — правило 7 градусов: зимние шины благодаря более мягкой резиновой смеси лучше держат дорогу при температуре ниже 7°C, летние — выше этой отметки. В Германии нет фиксированной календарной обязанности, вместо этого действует ситуативное требование использовать подходящие шины в зимних условиях (лёд, снег, гололёд), независимо от даты — тем не менее многие ориентируются на правило «от О до О» (с октября по Пасху зимние шины) как на примерный ориентир.
Найдите на боковине шины маркировку «DOT», за которой следует код. Последние четыре цифры — это неделя и год производства, например «2523» означает 25-ю неделю 2023 года.
Да, более высокий индекс нагрузки, чем указано производителем автомобиля, не является проблемой. А вот более низкий индекс использовать нельзя, так как грузоподъёмности будет недостаточно.
По закону 1,6 мм — это абсолютный минимум. Однако из соображений безопасности эксперты рекомендуют менять шины уже примерно при 3 мм (зимние) или 3–4 мм (летние).
Нет, календарной обязанности по зимним шинам не существует. Вместо этого действует ситуативное требование использовать подходящие шины в зимних дорожных условиях, таких как снег, лёд или гололёд, независимо от даты.